Köprülü kavşaklar, yılan hikayesine döndü

MUTLU GÜNEŞ/ŞANLIURFA OLAY

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapımı devam eden Çevik Kuvvet Köprülü Kavşağı Projesinde çalışmalar tamamen durdu. Son 1 yılda dövizlerde yaşanan yükseliş nedeniyle zaman zaman çalışmaların aksadığı Karaköprü Köprülü Kavşağı inşaatını sürdüren yüklenici firmanın, tasfiye istediği öğrenildi. Bu nedenle köprülü kavşak inşaatında ne çalışan bir iş makinesi nede çalışan bir işçiyi görmek mümkün değil. Ödenek sıkıntısından dolayı çalışmaların durduğu köprülü kavşak inşaatı ile ilgili bundan sonra nasıl bir yol izleneceği merak konusu oldu.

İnşaatına başlandığında 2 yılda bitirilmesi planlanan köprülü kavşağın, yaşanan bu sıkıntılardan dolayı uzayacağı öngörülüyor.

Bu arada Karakoyun Köprülü Kavşak inşaatında da aynı sıkıntının yaşandığı öğrenildi. Bu köprülü kavşak inşaatını yapan firmanın da tasfiye kararı aldığı öğrenildi. Bundan dolayı bu köprülü kavşağın da bitmesinin bir hayli gecikeceği belirtiliyor.

Çevik Kuvvet Kavşağı Projesinin Genel Özellikleri

Şanlıurfa’da trafiğin en çok sorun yaşandığı bölgelerden biri olan noktada Devteşti (Süleymaniye), Abide, Diyarbakır ve Çevreyolu yönlerinden gelen yollar kesişmekte ve pik saatte 3700 araç sayısına ulaşılabilmektedir.

Böylesi bir kavşakta uzun yıllar hizmet verebilecek trafik sıkışıklığını önleyici, kendisine bağlanan transit geçişli kavşakların trafik yükünü tüm yönlere dağıtma imkânı veren ışıksız, duraksız, tam direksiyonel bir kavşak tasarlanmıştır.

Planlanan hafif raylı sistem hattının da geçeceği Abide-Diyarbakır istikameti en üst kotta ve Devteşti-Çevreyolu istikameti en alt kotta tasarlanmıştır. Birbiriyle kesişmeyen her biri 10 metre genişliğindeki ayrı kollarla sağlanan sağa ve sola dönüşler bu iki ana istikamet arasında kalan 16 metrelik kot farkı içerisinde yer almaktadır.