Şanlıurfa’nın Siverek İlçesiyle Adıyaman’ı bir birine bağlayan Nissibi Köprüsünün son tabliyesinin kaynak töreni Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’ın katılımıyla gerçekleştirildi.
Haber Giriş Tarihi: 07.01.2015 13:47
Haber Güncellenme Tarihi: 01.01.1970 02:00
Kaynak:
Haber Merkezi
https://www.sanliurfaolay.com/
ULAŞTIRMA, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Atatürk Baraj göleti üzerinde 33 aylık çalışma sonrasında tamamlanan Nissibi Köprüsü’nde inceleme yaptı. Bakan Elvan’a,Adıyaman Valisi Mahmut Demirtaş, ŞanlıurfaValisi İzzettin Küçük, Ak Parti Grup Başkanvekili Ahmet Aydın, Adıyaman Belediye Başkanı Hüsrev Kutlu, Şanlıurfa Belediye Başkanı Celalettin Güvenç ile Karayolları Genel Müdürü Mehmet Cahit Turhan eşlik etti.
25 yıllık hasret giderildi
Bakan Lütfi Elvan,burada gazetecilere yaptığı açıklamada,Tarihi bir ana tanıklık edildiğini ve bölge insanının 25 yıllık hasretinin giderildiğini söyledi.Elvan,“Bugün tarihi bir ana tanıklık ediyoruz. Aşağı yukarı bu bölge insanın 25 yıldır özlemle, hasretle beklediği köprünün son kaynağını yaparak tamamlama aşamasına getirmiş bulunuyoruz. Bu köprü bu bölgenin insanının hayaliydi. Biz bu hayali gerçekleştirmiş oluyoruz. Yılladır bu insanlar feribotla Atatürk Barajı üzerinden karşıdan kaşıya geçmeye çalışıyordu. Kesintisiz bir ulaşım yoktu. Mart ayı içerisinde açılışını gerçekleştireceğiz ve köprü ulaşıma açılacak” diye konuştu.
Türkiye için gurur duyulabilecek bir köprüdür
Bakan Elvan, Nissibi Köprüsü’nün kullanılan teknik ve teknoloji bakımından Türkiye’nin ilk, dünyanın ender köprüsü olduğunu vurguladı.Elvan,“Köprünün çok önemli özellikleri var. Türkiye’nin bu alandaki ilk köprüsüdür. Kullanılan teknik, teknoloji, köprünün nitelikleri itibariyle dünyanın ender köprülerinden bir tanesidir. Bu bölge insanına böyle bir köprü layıktır. Türk mühendislerimize, yüklenici firmaya ve işçilerimize teşekkür ediyorum. Türkiye artık dünyanın en modern, en teknolojik gelişmelerini uygulayabilen, gerçekleştiren bir konuma geldi. Bu köprüyle Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin bir kesimini batı kesimiyle birleştiriyoruz. Bu köprü Güneydoğu ve Doğu Anadolu’nun en önemli geçiş merkezi olacaktır. Türkiye için gurur duyulabilecek bir köprüdür. Feribotla gidip gelen kardeşlerimiz, bir buçuk saatlik zaman harcıyorlardı ama iki dakikalık zamanda geçiş sağlayacaklardır. Vatandaşlarımızın hasret duyduğu bir projeyi gerçekleştirdik. Türkiye bunlara layıktır” ifadelerini kullandı.
Depremlere dayanıklı olarak inşa edildi
Açılışının Mart ayında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından yapılması planlanan köprü yaklaşık 100 milyon TL’ye mal edildi. Gergin eğik kablo askılı köprü olarak inşa edilen köprü, 2 Adet 105 metre kenar açıklıklı yaklaşım viyadüklerine ve 400 metre pilonlar arası orta açıklığa sahip ve toplam uzunluğu 610 metre olacak. Çift yönlü iki şeritli yola sahip Nissibi Köprüsünde şerit genişlikleri 3 buçuk metre olacak. 610 metre toplam uzunluk, 400 metre ana açıklık ve 98 metre pilon yüksekliğe sahip köprü ayrıca 9 şiddetindeki depremlere dayanıklı olarak inşa edildi.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
Nissibi Köprüsünde sona gelindi
Şanlıurfa’nın Siverek İlçesiyle Adıyaman’ı bir birine bağlayan Nissibi Köprüsünün son tabliyesinin kaynak töreni Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’ın katılımıyla gerçekleştirildi.
ULAŞTIRMA, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Atatürk Baraj göleti üzerinde 33 aylık çalışma sonrasında tamamlanan Nissibi Köprüsü’nde inceleme yaptı. Bakan Elvan’a,Adıyaman Valisi Mahmut Demirtaş, ŞanlıurfaValisi İzzettin Küçük, Ak Parti Grup Başkanvekili Ahmet Aydın, Adıyaman Belediye Başkanı Hüsrev Kutlu, Şanlıurfa Belediye Başkanı Celalettin Güvenç ile Karayolları Genel Müdürü Mehmet Cahit Turhan eşlik etti.
Bakan Lütfi Elvan,burada gazetecilere yaptığı açıklamada,Tarihi bir ana tanıklık edildiğini ve bölge insanının 25 yıllık hasretinin giderildiğini söyledi.Elvan,“Bugün tarihi bir ana tanıklık ediyoruz. Aşağı yukarı bu bölge insanın 25 yıldır özlemle, hasretle beklediği köprünün son kaynağını yaparak tamamlama aşamasına getirmiş bulunuyoruz. Bu köprü bu bölgenin insanının hayaliydi. Biz bu hayali gerçekleştirmiş oluyoruz. Yılladır bu insanlar feribotla Atatürk Barajı üzerinden karşıdan kaşıya geçmeye çalışıyordu. Kesintisiz bir ulaşım yoktu. Mart ayı içerisinde açılışını gerçekleştireceğiz ve köprü ulaşıma açılacak” diye konuştu.
Bakan Elvan, Nissibi Köprüsü’nün kullanılan teknik ve teknoloji bakımından Türkiye’nin ilk, dünyanın ender köprüsü olduğunu vurguladı.Elvan,“Köprünün çok önemli özellikleri var. Türkiye’nin bu alandaki ilk köprüsüdür. Kullanılan teknik, teknoloji, köprünün nitelikleri itibariyle dünyanın ender köprülerinden bir tanesidir. Bu bölge insanına böyle bir köprü layıktır. Türk mühendislerimize, yüklenici firmaya ve işçilerimize teşekkür ediyorum. Türkiye artık dünyanın en modern, en teknolojik gelişmelerini uygulayabilen, gerçekleştiren bir konuma geldi. Bu köprüyle Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin bir kesimini batı kesimiyle birleştiriyoruz. Bu köprü Güneydoğu ve Doğu Anadolu’nun en önemli geçiş merkezi olacaktır. Türkiye için gurur duyulabilecek bir köprüdür. Feribotla gidip gelen kardeşlerimiz, bir buçuk saatlik zaman harcıyorlardı ama iki dakikalık zamanda geçiş sağlayacaklardır. Vatandaşlarımızın hasret duyduğu bir projeyi gerçekleştirdik. Türkiye bunlara layıktır” ifadelerini kullandı.
Açılışının Mart ayında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından yapılması planlanan köprü yaklaşık 100 milyon TL’ye mal edildi. Gergin eğik kablo askılı köprü olarak inşa edilen köprü, 2 Adet 105 metre kenar açıklıklı yaklaşım viyadüklerine ve 400 metre pilonlar arası orta açıklığa sahip ve toplam uzunluğu 610 metre olacak. Çift yönlü iki şeritli yola sahip Nissibi Köprüsünde şerit genişlikleri 3 buçuk metre olacak. 610 metre toplam uzunluk, 400 metre ana açıklık ve 98 metre pilon yüksekliğe sahip köprü ayrıca 9 şiddetindeki depremlere dayanıklı olarak inşa edildi.
En Çok Okunan Haberler